A fundição sob pressão é um método de fundição de precisão que usa alta pressão para forçar o metal fundido em um molde de metal de formato-complexo. Em 1964, a Associação Japonesa de Fundição sob Pressão definiu a fundição sob pressão como "um método de fundição que usa pressão de alta-temperatura para pressionar a liga fundida em um molde de precisão, produzindo peças de alta-precisão com excelentes acabamentos superficiais em um curto espaço de tempo". Os Estados Unidos chamam isso de Fundição sob Pressão, o Reino Unido chama de Fundição sob Pressão, enquanto o termo japonês é mais familiar aos profissionais da indústria na China. As peças fundidas produzidas usando este método são chamadas de peças fundidas sob pressão.
A resistência à tração desses materiais é quase duas vezes maior que a das ligas fundidas comuns, o que é particularmente significativo para componentes como rodas e estruturas de automóveis em liga de alumínio, onde são desejadas maior resistência e resistência ao impacto.
