Shata é um fabricante profissional de fundição personalizada, especializado na fabricação de peças de caminhão-tanque de alumínio fundido de alta precisão. Nosso foco na qualidade e personalização faz da Shata um parceiro confiável para fabricantes globais de caminhões-tanque, reboques-tanque, acessórios para caminhões-tanque, acessórios para tanques de combustível, componentes para navios-tanque químicos, equipamentos para navios-tanque de gás, etc.
Aplicações de peças de caminhão-tanque de alumínio fundido
Com vantagens exclusivas de leveza, resistência à corrosão e resistência a altas temperaturas, as peças fundidas de alumínio são amplamente utilizadas em caminhões-tanque e reboques-tanque.
Abaixo estão as peças de alumínio fundido para caminhões-tanque mais comuns e{0}}demandadas, além de outros componentes{1}}reconhecidos pelo setor:
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Categoria |
Peças de caminhão-tanque de alumínio fundido |
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Sistemas de transbordamento |
Corpo do sensor de transbordamento |
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Tampa do sensor de transbordamento |
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Base de tomada |
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Bueiro |
Tampa de esgoto em alumínio fundido |
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Mecanismo de fechamento rápido |
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Mecanismo de bloqueio |
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Válvula |
Corpo da válvula de segurança |
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Flange da válvula de segurança |
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Corpo da válvula de recuperação de vapor |
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Corpo da válvula de suporte sequencial |
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Corpo da válvula de carga e descarga API |
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Acoplamento de válvula de carga e descarga API |
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Corpo da válvula pneumática inferior |
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Corpo da válvula inferior mecânica |
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Corpo da válvula inferior pneumática sequencial |
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Adaptador |
Corpo do adaptador de recuperação de vapor |
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Adaptador de tubo de enchimento |
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Corpo guia do obturador |
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Tampa adaptadora de recuperação de vapor |
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Corpo do adaptador de queda de gravidade API |
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Êmbolo do adaptador de queda de gravidade API |
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Corpo do adaptador de queda de gravidade curta API |
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Bloqueio de botão-longo |
Corpo de bloqueio de botão-longo |
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Flange |
Flange API TTMA em alumínio fundido |
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Flange do tanque em alumínio fundido |
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Flange quadrada de alumínio fundido |
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Flange do pescoço do tanque em alumínio fundido |
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Saída do flange da válvula esférica |
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Parafuso prisioneiro do flange da válvula de esfera |
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Coletor |
Corpo coletor pneumático |
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Tampa do coletor pneumático |
Todas as peças de caminhão-tanque de alumínio fundido acima, comumente usadas em caminhões-tanque ou reboques modernos, todas personalizáveis pela Shata.
Anodização versus anodização dura para peças de caminhão-tanque de alumínio fundido
Para aumentar a resistência à corrosão e ao desgaste das peças fundidas de alumínio para caminhões-tanque e reboques, dois tipos principais de anodização podem ser aplicados: anodização regular e anodização dura.
A anodização cria uma fina película de oxidação na superfície das peças fundidas de alumínio, para melhorar sua resistência à corrosão; a anodização dura cria uma camada de oxidação mais espessa e dura para melhorar a resistência à corrosão e ao desgaste das peças fundidas de alumínio. Abaixo está a lista de comparação detalhada:
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Fator de comparação |
Anodização |
Anodização Dura |
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Espessura da Camada de Óxido |
5–15 mícrons |
20 – 50 mícrons |
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Proteção |
Básico |
Superior |
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Mudanças Dimensionais |
Pequeno |
Médio (para dimensões rigorosas, a espessura da camada de anodização dura deve ser levada em consideração antes da anodização dura) |
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Dureza superficial |
HV 150–250, peças sem-fricção{3}}pesada e sem impacto-pesado- |
Alta dureza HV 350–500. Ideal para peças expostas a desgaste, abrasão ou cargas pesadas. |
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Custo |
Menor custo. Processo mais simples e rápido Escolha-de custo-benefício |
Custo mais elevado. Processo mais demorado Processo de maior consumo de energia Controle mais rigoroso de parâmetros Preço premium |
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Resistência à corrosão |
Boa resistência à corrosão Para peças usadas em ambientes amenos (por exemplo, armazenamento interno, transporte não-de produtos químicos). |
Excelente resistência à corrosão Ideal para navios-tanque de combustível e navios-tanque de produtos químicos |
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Aparência Estética |
Superfície lisa com diversas opções de cores (por exemplo, transparente, preto, prateado). Adequado para peças onde a aparência é uma consideração. |
Superfície fosca ou cinza, com opções de cores limitadas. Focado na funcionalidade e não na estética. |
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Cenários de aplicação |
Peças não{0}}críticas, como manípulos de válvulas, tampas de combustível e suportes de suporte, onde a proteção básica e a economia-são prioridades. |
Recomendado para peças críticas, como corpos de válvulas API, corpos de válvulas inferiores e corpos de ventilação de vapor, onde a durabilidade e a resistência à corrosão são essenciais. |
A aparência da anodização é a chave para as peças fundidas de alumínio atrairem clientes à primeira vista. No entanto, nem todas as fundições de alumínio como a Shata podem fazer a anodização muito bem, muitos problemas de anodização têm sido uma dor de cabeça para os compradores globais, como cor acinzentada ou escura, camada de filme irregular, diferenças de cor, menor espessura, menor dureza, etc.
A Shata possui sistemas completos de controle de qualidade com certificação ISO 9001, desde matéria-prima, fundição, fundição até anodização, fornecendo aos nossos clientes peças de caminhão-tanque de alumínio fundido com desempenho durável e boa{1}}aparência.
Processo rigoroso de controle de qualidade de peças de caminhão-tanque de alumínio fundido
1. Controle de materiais
A Shata fornece ligas de alumínio de alta{0}}pureza de fornecedores confiáveis. A inspeção de entrada de matéria-prima para cada lote será feita dentro de 2 dias úteis. Os relatórios de materiais abaixo serão arquivados e mantidos por pelo menos três anos para facilitar a rastreabilidade da qualidade.
2. Controle dimensional
Para as primeiras amostras de moldes, realizamos inspeção dimensional 100% para todas as dimensões, para garantir o molde e o programa CNC corretos.
Para produção em massa, usamos os mesmos parâmetros de fundição e programa CNC das amostras, e nosso operador faz inspeção de amostragem para cada processo de usinagem.
3. Teste de pressão
O desempenho da vedação é muito importante para peças de caminhões-tanque de alumínio fundido que suportam pressão. Qualquer porosidade ou fraqueza pode causar vazamentos e acidentes graves.
A Shata realiza testes de pressão de 100% para as peças-de pressão do caminhão-tanque de alumínio fundido, para garantir que elas possam suportar as pressões operacionais do sistema do caminhão-tanque.
4. Inspeção de espessura de anodização
Equipado com medidor de espessura de revestimento e durômetro, o Shata mede a camada de óxido internamente após a anodização. Nosso medidor de espessura de revestimento fornece leituras precisas de até 0,1 mícron, garantindo resultados de inspeção de alta precisão.
Nossos trabalhadores também realizarão inspeção visual de cada peça após a anodização e antes da embalagem, peças de má qualidade serão retrabalhadas ou rejeitadas.
Com anos de experiência, tecnologia de produção avançada, sistema de controle de qualidade rigoroso com certificação ISO 9001 e nossa atitude responsável em relação aos projetos de cada cliente, a Shata está contribuindo com sua força para a indústria de navios-tanque.
Sempre que você estiver procurando peças fundidas de alumínio personalizadas para caminhões-tanque ou reboques-tanque, a Shata sempre será seu fornecedor confiável de peças para caminhões-tanque em alumínio fundido.
Entre em contato com a Shata hoje para discutir seus requisitos para peças de caminhão-tanque de alumínio fundido e deixe-nos ajudá-lo a melhorar o desempenho, a segurança e a durabilidade do seu equipamento-tanque.
Entre em contato com Shata: info@shatamachinery.com
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